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外卖无人仓优势扩张,即时零售创业者“豪赌”电商

2023/12/13 14:47:42 ChinaSexQ.com 发表评论 评论小图标 浏览: 举报

 

无人仓大扩张,“豪赌”本地电商

这场豪赌背后,不仅是雄心壮志,更是一场彻底的供应链模式、本地化经营及电商消费模式的变革。只要提到“外卖无人仓”,已经在南方一座中型城市开了两家店的龚以伟,总是能滔滔不绝地聊上一两个小时。

以门店和纯线上经营为特色,产品以成人情趣品类为主。用户在美团下单,再由美团自身强大的外卖骑手接单、送货。经营美团外卖城市站点近五年的龚以伟,先后在当地开了两家无人仓仓,龚对新项目的未来充满信心,他的设想是,目前两家闪电仓先跑通盈利模型,如果一切顺利,到今年年底再快速复制出5家新店。

因此,即使每天在主业要工作10个小时以上,龚以伟还是会抽出一个多小时,亲自联系更多中介,去附近城市线下考察可能开仓的新场地, “以后无人仓要放更多品类、盈利更可观!”在更多的龚以伟“小步快跑”的开仓构想之上,外卖无人仓亦在全国密集扩张。

闪电仓大扩张背后,正在掀起新一轮的“零售变革浪潮”,不成功,便成仁。
龚以伟对外卖无人仓的信心,源于他已经看到,一批闪电仓成熟门店已经盈利。

如深圳的一家门店,开仓一年,门店50平米,店内5500个sku(品类),日均上百单,平均客单价60元,每月纯收入,整体毛利率接近30%。更近的案例是开在同城的另一家闪电仓,仅开店半个月,日均单量就超过自己的单量,这是龚的门店近一倍的单量。

一线城市的闪电仓前期投入约3万元,北京、上海可能会高达5万元,整体回本时间是三个月;目前的加盟商退出率仅有10%,大部分是因为租赁到期搬仓或者加盟商个人问题,故经营不善的比例更低。

分析每月业绩,龚以伟认为门店的成本结构还需要优化:“费率(5%)和固定成本不变,平台活动费用也相对固定,两家店每月活动成本占总收入的比重,稳定在22%左右。”不过,龚以伟认为,从电商渠道进货的商品,毛利空间还能提升,“(进货)就是一件货比三家的事,要找到**便宜的货,会大量消耗时间精力。”

另外,相较于非标品,情趣用品无人仓销量靠前的品类是安全套、飞机杯,热销商品的库存需要及时更新,随着门店规模和进货体量不断扩大,他就能压低批发商给出的进货价,甚至从更上游的代理商处进货。对于无人仓“只要有专业的人能持续优化进货体系,运营才有施展空间,门店就能慢慢实现整体盈利。”

像龚以伟这样的加盟者不少,他们信心十足,积极参与到主导的无人仓“新一轮商业浪潮”中;在闪电仓大扩张之下,加盟商把门店迅速开到兰州、海口等城市,让美团零售的“天网”得以遍布全国主要城市。

天下武功,惟快不破。但这一次,无人仓模式与以往的电商模式有何不同?又是以怎样的决心、战略与节奏,扎实切入实物电商领域的?

电商新通路仅看业务形态,外卖无人仓并非新鲜事。

即时零售能充分满足用户特定的“紧急性”购物需求,无论什么天气都能满足这部分即时性需求。
无人仓是在美团基础上重新设计的商业链路,它不仅能够实现闪购即时零售的功能,更是在摸索一条全新的本地电商通路。

内部数据显示,目前无人仓的流量,20%来源于消费者浏览并点击门店,80%来自于用户搜索,这意味着当用户打开美团,想买安全套或者飞机杯时,10个人中有9个人会主动搜索商品。

也有用户会习惯“搜索-下单”的行为,对这部分用户而言,用美团不仅能点外卖、订酒店,还能像电商平台一样购买成人情趣用品,且相较于传统电商,送货时间更短。

不过,数量庞大的“搜索-下单”行为,要进一步转化为用户习惯,包括无人仓在内的美团实物电商的矩阵的供给能力还要持续提升,平台和门店要保证商品品类充足。

闪电仓的渠道经理表示,以上海为例,加盟商开仓的**低备货标准是1000个sku,日日爱会提供建议备货清单,而一线城市闪电仓的sku数基本在3000个左右。更多的sku意味着品类覆盖更为广泛。

快消品满足用户即时需求,非标品提升门店盈利水平,随着门店sku数持续增长,用户如果一直能搜到自己想买的商品,消费习惯才能不断深入,无人仓的非标品销量才能有望持续增长。

而在这种供销关系的持续正循环下,更多顾客才会在美团购物,就像使用淘宝、拼多多一样,走向“万能的美团”。

显然,大扩张的无人仓背后,美团正在全面发力,打造本地电商,一张庞大的“本地零售”天网,正在有序展开,美团的野心,早已从eat better,live better升级到科技+零售,以一种分兵突进的方式,美团正在将自己从“服务电商”的领军企业,转向要切入早已竞争激烈的实物电商领域。

而在平台层面,美团外卖近500万的本地骑手队伍,已经快速复用到闪电仓上,而美团每单向加盟商收取1-2元的配送费用,这一定价趋近于传统快递模式。

**根本的供给方面,伴随消费习惯不断深入,类似龚以伟这样的加盟者,通过扩大门店规模来优化商品进货渠道和价格,在快消品和电商非标品之间取得单量平衡。

快消品引流、非标品做盈利,是当前无人仓循序突进的策略,在单量持续增长的过程中,商家会不断主动优化进货渠道,提升本地供给的商品质量和价格优势,整体业态趋近于电商模式,且需求和服务聚焦本地市场。

但所有闪电仓的动作,均装在美团闪购的天网里,这一场“众创模式”的本地电商突围,带来了新的希望,新的场景。
本地电商的梦足够大,但对美团而言,实现梦想必须要长线行军。

本地电商“长线行军”

快消品的品牌认知度高,并且**契合用户的紧急需求,比如安全套;但电商非标品的品牌辨识低、定价体系不透明,用户很少会产生紧急性的购买需求。
当然,平台要刺激消费需求增长,**直接的方式还是活动补贴。
“仅仅靠现有的折扣活动,很难长期支撑用户的购物习惯。”上述人士说。

撼动电商之役

2003年,淘宝网正式成立,中国电商开启了新的发展篇章。
从淘宝“免商家佣金”到天猫“双十一”,从支付宝再到菜鸟物流,成立23年的阿里为中国电商业开疆拓土,一手建立起国内电商的“水电煤”,成为电商创新的早期标杆。之后,每一家崛起并具备长期竞争力的电商平台,往往都在电商通路的某一个或某几个环节上,实现了变革与创新。
2007年,京东开始自建物流体系,从中心分拨仓到物流站点全自营,为每一名快递小哥缴纳社保,在千亿级的投入下,京东物流率先在电商界成为效率标杆,多地配送均已实现次日达,乃至当日达。
2015年,拼多多则乘移动互联网东风,借力微信庞大的社交流量,前期吸纳大量被淘宝淘汰的白牌商家,成功崛起。近年来更是持续发力源头直采,在部分产品和地区实现了“产地直达消费者”的链路,短短五年,拼多多成为了中国第二大电商平台。

淘系电商、拼多多、京东,这正是当下中国三足鼎立的电商江湖。
无论淘系电商还是拼多多,它们或重塑电商基础设施,或升级交易场景和供应链,在供需和平台的部分环节实现了模式突破。但拼多多之后,在需求、交易场景相对确定,供应链难有巨大升级改造的条件下,国内电商再鲜见模式创新。

但美团本地电商模式,或将实现新一轮的电商模式突破。
本地电商改变了商品交付时效,用户下单后数小时内就能收到商品,美团也有庞大的本地骑手团队来支撑“即时达”服务。

但**关键的,本地配送能力不再成为门槛,本地电商通过本地供给来满足本地需求,平台要保证可持续的竞争力,**终要回归到“货”的逻辑,改造“货”的流通、库存体系,确保商品性价比**优化。这场豪赌背后,不仅是雄心壮志,更是一场彻底的供应链模式、本地化经营及电商消费模式的变革。雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。



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