有人不禁会问，谁会加入这种俱乐部？事实上，剧中角色并不复杂，性临床学家(李素英饰)正在寻求有生以来第一次性高潮，由林赛·比米什饰演的“女王”则渴望一次真正有意义的恋情，同时，一对“矢志不渝”的同性恋还在盘算着是否向第三者敞开心扉。与纯粹的色情电影不同，《性爱巴士》中的性爱都参杂着感情描写。米切尔说：“每个人都尝试感觉某些事情；每个人都尝试感觉性爱的情感联系。我尝试把性作为解释这些人物的一种途径，这种表达方式在美国当代电影中并不多见。”

　　最令人吃惊的是，在最近纽约的首映获得大量好评后，《性爱巴士》将在本月底在美国全国200余家影院上映，其中包括40家顶级传媒产品超市(media market)。美国媒体对这部电影的评价褒贬不一。《综艺》(Variety)杂志称《性爱巴士》“无疑是有史以来在色情业领域之外制作的对性爱描写最为生动的美国叙述性影片。”《纽约时报》则称《性爱巴士》“最终不会令人感到吃惊，更多是部喜剧，其中夹杂的对社会的讽刺程度远远超出西洋景或约翰·沃特斯式的挑衅。”

　　美联社著名影评人戴维·杰曼同样认为，“在这部充斥着口交、性虐和其它各种性爱方式的影片中，剧中人物感觉仿佛是重温青年情爱时代的成年人，男人和女人有机会扔掉虚伪的面具，表露真实的内心世界，为一个充满着更直白、更自由的爱和淫欲的将来世界打下基础。”对于43岁的米切尔而言，仅得到在美国的发行权令他觉得有些意外。同时，影片未引起炮轰也同样令他有些惊讶。米切尔说：“当我们四处寻找资金时，我们经常听到这样的疑问：‘收入将从哪里来？你永远不能寄希望于这种电影会成为流行佳作。’没人能想象到我们在欧洲遇到的麻烦。人们对影片在美国的遭遇充满各种疑问。”

　　《性爱巴士》的制作成本只有两百万美元，在戛纳电影节上初次亮相便引发争议，影院发行商ThinkFilm经过激烈拼杀，终于获得了在美国发行该片的权利。最近一系列描写真实性爱镜头的影片大多在艺术电影院放映。文森特·加洛导演的《棕兔》在2003年刚一上映便遭到炮轰，这位自导、自演的影坛新锐竟然同女星克洛伊·塞维尼在影片中屡次上演口交绝活。由于遭到当地媒体的抨击，这部影片的票房收入最终还不到40万美元。而英国2004年拍摄的相同类型的影片《九首歌》也票房惨淡，最后仅有不到5万美元入帐。

　　当然，有时制片人希望利用媒体的争论，激起观众对煽动性影片的兴趣。但米切尔表示他对结果并不失望：“我准备同任何不看好或批评这部影片的人进行讨论。”影片显然也不能借助影星的力量，因为大多数演员都是通过米切尔的网站试角挑选的，如果导演对他们感到满意，双方才会见面。之后，他们还要对剧中角色进行试演，接着在随后数个月精炼摄影棚表演技巧和对话，当然，其中肯定会涉及大量性。有人不禁要问，剧中性爱镜头难道非得演员亲自上阵？对此，米切尔表示：“这是一种格式上的选择。”另外，演员必须要对纽约的性爱沙龙现场表现得自如。米切尔说，他在一个多个男人挑逗一个女人的群交现场进行了特写。他说：“这是我的希区柯克时刻。我母亲肯定也会对此备感吃惊。”